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ルーミーとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとノートオーラの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  ノートオーラ
VS
25.9万円310万円
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中古車相場 118.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
4430 中古車掲載台数 1774
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙車 純正ナビTV 左側電動スライドドア

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 電動スライドドア/スマートキー/保証付

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車 残価ローン取り扱い

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突ブレ・ナビ・BT・パワスラ・Pスタ・TV

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 9インチナビ地デジBluetoothパワースライド

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    200.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ETC 両側電動スライド

    本体価格
    176.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車 純正DA 全方位 ETC TV

    本体価格
    199.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9型ワイドディスプレイナビ プロパイ BOSE

    本体価格
    202.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    241.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メーカーナビ ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    327万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD プロパイロット装備 ワンオーナー車

    本体価格
    360万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ BOSE 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メモリーナビ アラウンドモニター

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD アラウンドビューM・エマブレ・VDC

    本体価格
    254.3万円

関東
1144
140.4万円
関西
649
141万円
東海
663
138.1万円
北海道
191
151.6万円
九州
575
138.3万円
東北
430
152万円
北陸・甲信越
299
143.5万円
中国
328
140.4万円
四国
151
147.9万円
地域別台数
関東
585
239.5万円
関西
194
241.7万円
東海
274
245.3万円
北海道
105
276.6万円
九州
266
255万円
東北
134
250.8万円
北陸・甲信越
84
242.9万円
中国
88
257.3万円
四国
44
242.8万円

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ルーミーとノートオーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  ノートオーラ
146.3万円229.5万円 新車時価格 261万円347.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
996 排気量(cc) 1198
69~98 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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