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ルーミーと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  206CC
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 20万円79万円
206CCの相場表を見る
4400 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側パワースライド・9インチナビ・ETC

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビレディパッケージ 登録済未使用車

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G パノラミックビュー サイドエアバッグ

    本体価格
    204万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア・LEDライト・アルミ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 衝突軽減

    本体価格
    210.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側パワースライドドア ナビTV ETC

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチナビ後席フリップダウンモニタDレコ

    本体価格
    196.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T TOYOTA認定中古車スマアシ・ワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    159.8万円

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  • プジョー 206CC 1.6 ワンオーナー 禁煙車 記録簿 電動OP

    本体価格
    79万円

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    23万円

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    79万円

  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 タイミングベルト交換 電動オープン修理済

    本体価格
    20万円

  • プジョー 206CC グリフ 

    本体価格
    39.8万円

関東
1148
143.1万円
関西
636
148.2万円
東海
613
139.5万円
北海道
261
153.3万円
九州
539
142.3万円
東北
415
154.8万円
北陸・甲信越
304
146.8万円
中国
337
142.3万円
四国
147
154.2万円
地域別台数
関東
5
31.7万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  206CC
146.3万円229.5万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
996 排気量(cc) 1587~1997
69~98 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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