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ルーミーとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 469万円1495万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
4442 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 軽減B・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動 シートヒーター 衝突軽減 LED ETC

    本体価格
    89.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 両側パワースライド SDナビ ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    164.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 社外ナビ/TV/バックカメラ・ETC

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD ナビTV Bカメラ 両側電動ドア LED

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ・バックカメラ付き

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD エンジンスターター・バックカメラ

    本体価格
    158万円

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    544万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD 2020年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    958万円

関東
1136
140.2万円
関西
652
140.9万円
東海
660
138.1万円
北海道
204
150.1万円
九州
576
138.5万円
東北
434
151.9万円
北陸・甲信越
300
142.9万円
中国
327
140.7万円
四国
153
148万円
地域別台数
関東
13
672.4万円
関西
5
848.3万円
東海
8
980.5万円
北海道
2
989万円
九州
5
855万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
544万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
146.3万円229.5万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
996 排気量(cc) 2893~3996
69~98 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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