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ルーミーとウインドを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとウインドの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ルノー  ウインド
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 88.8万円154.8万円
ウインドの相場表を見る
4398 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 禁煙 純ナビ Bカメラ Bluetooth クルコン

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 登録済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 雹害車 SDナビ バックカメラ ETC スマアシ

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ TV バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T パノラミックビューモニター付き ETC

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    179.3万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ウインド 1.6 HIDライト TベルトWポンプ交換済 禁煙車

    本体価格
    154.8万円

  • ルノー ウインド コレクション 5速マニュアル No039 純正AW Bカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • ルノー ウインド 1.6 

    本体価格
    93.5万円

  • ルノー ウインド 1.6 ルーフレール 5MT オープン キーレス

    本体価格
    88.8万円

関東
1143
143.1万円
関西
638
148.3万円
東海
616
139.5万円
北海道
262
153.3万円
九州
539
142.4万円
東北
415
154.9万円
北陸・甲信越
304
146.8万円
中国
336
142.4万円
四国
145
154.9万円
地域別台数
関東
1
88.8万円
関西
1
88.8万円
東海
2
124.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとウインドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ルノー  ウインド
146.3万円229.5万円 新車時価格 255万円279万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
996 排気量(cc) 1598
69~98 最高出力(馬力) 134
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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