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ルーミーとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとエヴォーラの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ロータス  エヴォーラ
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 443万円1170万円
エヴォーラの相場表を見る
4384 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 電動パーキング ナビTV バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 9インチDA/純正AW有/全方向カメラ/ドラレコ

    本体価格
    220.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 純正ナビ 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    140.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 認定中古車

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 認定1オ-ナ-/Dレコ/ナビBカメETC/両電スラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 禁煙車 スマートアシストII ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ BLUETOOTH付 ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ/全周囲カメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    116.6万円

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    443万円

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  • ロータス エヴォーラ ファースト リミテッド エディション 限定車/スポーツ+プレミアム+テックパック

    本体価格
    応談

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 受注生産左H 6MT 1オーナー OPプレミアムP

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    685万円

  • ロータス エヴォーラ GT410 スポーツ 2プラス2シーター インテリアカラーパック(シルバー)

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    1098万円

  • ロータス エヴォーラ 400 2プラス2シーター OPカラー BKパック OP黒革 4名

    本体価格
    850万円

関東
1119
140.7万円
関西
644
141万円
東海
658
137.8万円
北海道
198
149.9万円
九州
565
138.7万円
東北
433
152.3万円
北陸・甲信越
290
142.6万円
中国
322
140.5万円
四国
155
147.2万円
地域別台数
関東
9
834.8万円
関西
1
1100万円
東海
4
740.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
498万円

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ルーミーとエヴォーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ロータス  エヴォーラ
146.3万円229.5万円 新車時価格 850.5万円1980万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
996 排気量(cc) 3456
69~98 最高出力(馬力) 280~436
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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