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ルーミーとドーンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとドーンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ロールスロイス  ドーン
VS
35万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 2680万円4598万円
ドーンの相場表を見る
4344 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ルーミー 1.0 G ヒョウ害車 SDナビ Bモニター 両側PSD

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグメモリナビ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 全方位カメラ Bカメラ スマアシ 純正ナビ

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動 ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    160.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 安全装備ワンセグナビバックカメラETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G /ナビTV/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 純正ナビTV・Rカメラ・両側パワスラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T バックカメラ Bluetooth ETC装備

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD 両側パワスラ ブレーキサポート クルコン

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・NICOLE

    本体価格
    3780万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    2680万円

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    本体価格
    3740万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    4400万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 2016モデルDawn

    本体価格
    3350万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYエアロパーツ&22インチアルミ

    本体価格
    4320万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ドライバーアシスタンスチークデッキ保証付

    本体価格
    3750万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車/ツートンカラー/ホワイト内装/RR刺繍

    本体価格
    4080万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 シートベンチレーション ツートンペイント

    本体価格
    3350万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    応談

関東
1101
139.9万円
関西
638
140.5万円
東海
662
137.8万円
北海道
190
151.1万円
九州
571
138.7万円
東北
437
152万円
北陸・甲信越
283
144.4万円
中国
314
140.4万円
四国
148
147.7万円
地域別台数
関東
11
3795.6万円
関西
3
3639万円
東海
3
3500万円
北海道
1
3780万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとドーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ロールスロイス  ドーン
146.3万円229.5万円 新車時価格 3740万円4460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
996 排気量(cc) 6591
69~98 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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