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ルーミーとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 79.8万円152.3万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
4381 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 純正ディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 9型フルセグナビ 車検整備 前後ドラレコ

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ 両側電動スライド ETC バックカメラ

    本体価格
    103.6万円

  • トヨタ ルーミー X 

    本体価格
    101万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 全方位モニター付/ETC付/ナビTV付/禁煙車

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 地デジナビBカメラETC両側電動スライド

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 認定中古車 LEDライト フルセグ

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 寒冷地仕様 両側電動スライドドア

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 社外ナビ Bカメラ 衝突軽減B エンスタ ETC

    本体価格
    188.8万円

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  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 無修復歴車

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    本体価格
    79.8万円

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  • スバル サンバーオープンデッキ 2WD 

    本体価格
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  • スバル サンバーオープンデッキ 660 4WD 両側スライドドア ETC 4WD リフトUP

    本体価格
    99.7万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD バックカメラ ナビ ETC タイヤ新品4本

    本体価格
    101.6万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 禁煙 社外ナビ 地デジTV キ-レス 4WD

    本体価格
    110.7万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G デッキバン/オートマ車/ダイハツOEM

    本体価格
    84万円

関東
1117
140.9万円
関西
645
141.2万円
東海
659
137.7万円
北海道
197
149.9万円
九州
566
138.6万円
東北
432
152.1万円
北陸・甲信越
290
142.6万円
中国
320
140.5万円
四国
155
147.2万円
地域別台数
関東
4
87.1万円
関西
0
---
東海
1
101.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
84万円
四国
0
---

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ルーミーとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  サンバーオープンデッキ
146.3万円229.5万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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