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ルーミーとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとレヴォーグの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  レヴォーグ
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 49.9万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
4378 中古車掲載台数 1499
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 社外SDナビ フルセグ 後方カメラ クルコン

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側Pスラ ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T タ-ボ 1年保証 前後ドラレコ W電スラ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD メモリーナビ・バックモニター・フルセグTV

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突回避支援・ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー/盗難防止装置/ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減システム 純正SDナビ Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

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  • スバル レヴォーグ 1.6GTアイサイト スマートエディション 

    本体価格
    173.8万円

関東
1114
140.9万円
関西
646
141.4万円
東海
656
137.9万円
北海道
199
150.1万円
九州
568
139万円
東北
430
152.4万円
北陸・甲信越
293
143.1万円
中国
318
140.3万円
四国
154
147.4万円
地域別台数
関東
461
199万円
関西
161
231.5万円
東海
230
218.7万円
北海道
134
166.5万円
九州
113
216.5万円
東北
172
176.5万円
北陸・甲信越
132
193.9万円
中国
70
185.7万円
四国
26
219.1万円

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ルーミーとレヴォーグのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  レヴォーグ
146.3万円229.5万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
996 排気量(cc) 1795~2387
69~98 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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