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ルーミーとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  クロストレック
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 218万円423.5万円
クロストレックの相場表を見る
4301 中古車掲載台数 238
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G バックカメラ 両側パワスラ ドラレコ ETC

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突回避支援 SDナビ バックモニター

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 社外ナビ TV 両電動スライド ETC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純ナビ 両側パワースライド シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 全方位カメラ Bカメラ スマアシ 純正ナビ

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマアシ マルチビュー シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチSDナビ フルセグTV

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S アラウンドビュー・両側パワースライドドア

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    157.3万円

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

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    302.5万円

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD OP11.6型ナビOP360°カメラ温熱シートLED

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング センターINFOディスプレイ 元レンタカー

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    280.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD スターリンクナビ 全周囲カメラ

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    267.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ 11.6インチモニター

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ワンオーナー STIマフラー 11.6インチDP

    本体価格
    317.9万円

関東
1108
143.3万円
関西
625
149.4万円
東海
618
139.5万円
北海道
258
154.5万円
九州
508
141.8万円
東北
417
154.9万円
北陸・甲信越
299
147.5万円
中国
325
142.7万円
四国
143
155.5万円
地域別台数
関東
100
294.2万円
関西
20
319.9万円
東海
41
286.5万円
北海道
11
309.6万円
九州
11
300.5万円
東北
9
310万円
北陸・甲信越
31
295.6万円
中国
13
288.4万円
四国
2
292万円

ルーミーの中古車を探す

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ルーミーとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  クロストレック
146.3万円229.5万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
996 排気量(cc) 1995~2498
69~98 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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