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ルーミーとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとMRワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  MRワゴン
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 1万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
4425 中古車掲載台数 841
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動 セーフティセンス 社外ナビ Bカメ

    本体価格
    161万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマアシ

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 スマートアシスト

    本体価格
    196.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G DA Bカメラ クルコン ETC LED

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G LEDヘッドライト スマアシ 純正ナビ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ ドラレコ ETC 両側自動ドア AW

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ワイドディスプレイ LEDライト

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナ フルセグ ETC 先進ライト

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    12万円

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    37.8万円

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    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    42.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 純正CDオーディオ ETC 前方ドラレコ

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド キーレス パワステ バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 純正ディスプレイ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    52.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 社外ナビ TV ETC 禁煙車 フル装備

    本体価格
    43.8万円

関東
1136
140.3万円
関西
647
140.9万円
東海
657
137.8万円
北海道
200
149.4万円
九州
570
138.1万円
東北
439
152.4万円
北陸・甲信越
296
143.6万円
中国
325
140.9万円
四国
155
147万円
地域別台数
関東
180
30.3万円
関西
84
29.2万円
東海
99
33万円
北海道
43
39.3万円
九州
156
32.2万円
東北
88
39.5万円
北陸・甲信越
73
38万円
中国
68
32.7万円
四国
50
30.7万円

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ルーミーとMRワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  MRワゴン
146.3万円229.5万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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