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ワゴンRとルーミーを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとルーミーの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ルーミー
VS
500円223.8万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 35万円310万円
ルーミーの相場表を見る
8555 中古車掲載台数 4353
  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 4WD レーダーブレーキサポート

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 修復歴なし 衝突軽減装置 社外ナビ ETC

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 保証1年/修復無/SDナビ/フルセグTV/AUX/CVT

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 修復歴なし CVT アイドリングストップ

    本体価格
    41.3万円

  • スズキ ワゴンR FX 

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD MT車 ワンオーナー・修復無 検R9年5月

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII ナビTV HID キーフリー イルミ

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ スズキセーフティサポート付き

    本体価格
    100万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    112.2万円

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    138.9万円

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  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 地デジMナビB

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ・純正9インチナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンオーナー/キーレス/サポカー/フルセグ

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減 電動スライド クリアランスソナー

    本体価格
    73.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 純正9インチナビ・フルセグTV

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ナビ・フルセグTV・DVD再生・ETC

    本体価格
    123.2万円

関東
1899
59.5万円
関西
947
60.3万円
東海
989
65.2万円
北海道
393
73.4万円
九州
1493
66万円
東北
975
74.6万円
北陸・甲信越
815
68.7万円
中国
669
64.8万円
四国
375
57.8万円
地域別台数
関東
1099
139.8万円
関西
637
140.1万円
東海
671
138万円
北海道
189
150.8万円
九州
574
138.6万円
東北
437
151.9万円
北陸・甲信越
283
144.4万円
中国
315
140.4万円
四国
148
147.7万円

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ワゴンRとルーミーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ルーミー
107.9万円188.9万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
657~658 排気量(cc) 996
49~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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