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ルーミーとエブリイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとエブリイワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  エブリイワゴン
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
4308 中古車掲載台数 1824
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G コーナーセンサ 両側電動スライド ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車クルコン純正SDナビバックカメラ

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD Pセンサー Aハイビーム 左パワースライド

    本体価格
    112.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G Tコネクトナビ 両Pスラ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 軽減B・9型Dオーディオ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正ナビ フルセグ 両側電動 LED 禁煙

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 寒冷地仕様

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S /雹害車/ワンオーナー/禁煙車/

    本体価格
    104.5万円

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  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    183.8万円

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  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 新品タイヤ/衝突安全装置/EBD付ABS

    本体価格
    111.9万円

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    本体価格
    54万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    96.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスチャージランプ装着車 ターボ 両側パワスラ キーレス 純アルミ

    本体価格
    55.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    185.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    156.9万円

関東
1111
143.3万円
関西
626
149.6万円
東海
619
139.6万円
北海道
258
154.4万円
九州
510
141.8万円
東北
417
155.3万円
北陸・甲信越
299
147.5万円
中国
325
142.6万円
四国
143
155.5万円
地域別台数
関東
551
106.3万円
関西
371
122万円
東海
195
113.2万円
北海道
127
120.6万円
九州
206
119.6万円
東北
106
134.8万円
北陸・甲信越
97
128.5万円
中国
97
127万円
四国
74
118.5万円

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ルーミーとエブリイワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  エブリイワゴン
146.3万円229.5万円 新車時価格 142.6万円208.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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