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ルーミーとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとクロスビーの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  クロスビー
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
4386 中古車掲載台数 1041
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン12インチ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 全周囲カメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    226万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD ワンオーナー衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ 両側パワスラ バックカメラ ETC

    本体価格
    113.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグ/バックカメラ/ETC/ト認中

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 9インチナビ TV Bカメラ 両側電動

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ

    本体価格
    181.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマアシ 両パワスラ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    87.7万円

ピックアップ中古車
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 3トーン/ナビ/Bカメラ/ドラレコ/温シート

    本体価格
    185万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純ナビ 全カメ CD DVD BT 16AW LED ACC

    本体価格
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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用/3トーン/衝突軽減ブレ-キ/LED

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 ACC 衝突被害軽減B 車線逸脱抑制 LED AW

    本体価格
    207万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD デュアルブレーキサポート LEDライト

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正アルミ/ナビ/TV/ETC

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 4WD カメラパッケージ

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビTV バックカメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    147.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 Bluetooth ブレーキサポート

    本体価格
    137万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減装置 純正8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    184.1万円

関東
1134
143万円
関西
635
148.7万円
東海
620
139.4万円
北海道
262
153.4万円
九州
535
142万円
東北
417
154.8万円
北陸・甲信越
300
147.2万円
中国
336
142.2万円
四国
147
154.5万円
地域別台数
関東
275
171.1万円
関西
107
167.3万円
東海
145
172.6万円
北海道
84
189万円
九州
125
168.9万円
東北
115
184.2万円
北陸・甲信越
106
172.6万円
中国
52
169.2万円
四国
32
164.3万円

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ルーミーとクロスビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  クロスビー
146.3万円229.5万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
996 排気量(cc) 996
69~98 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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