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ルーミーとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
4390 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ALPINEナビ/両側パワスラ/衝突被害軽減B

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 登録済未使用車/クルコン/全方位カメラ

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 両側電動スライドドア ナビTV バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 衝突軽減B/両電スライド/TVナビ/ETC/保証

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9型ナビ・360カメラ・ETC・Sヒーター

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー・ターボ付き

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビ/Bカメラ/ETC/両パワ/クルコン

    本体価格
    131万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD TVナビバックカメラETCドラレコアルミ

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    45万円

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    106.3万円

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    38万円

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    本体価格
    68.3万円

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    59.9万円

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    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    54万円

関東
1120
140.7万円
関西
646
141.1万円
東海
658
137.8万円
北海道
198
149.9万円
九州
566
138.7万円
東北
434
152.3万円
北陸・甲信越
290
142.8万円
中国
323
140.6万円
四国
155
147.1万円
地域別台数
関東
15
63.7万円
関西
7
80.5万円
東海
5
82.4万円
北海道
2
26.8万円
九州
3
71.5万円
東北
3
57.6万円
北陸・甲信越
6
75.7万円
中国
4
67.4万円
四国
0
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ルーミーとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  アベンシスワゴン
146.3万円229.5万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
996 排気量(cc) 1986
69~98 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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