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ルーミーとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
32万円285万円
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中古車相場 27.1万円158万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
4395 中古車掲載台数 43
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ 衝突被害軽減 両側電動スライド

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G クリアランスソナー

    本体価格
    123.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 両側電動 エアロ 9型ナビ

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9型ナビ 全周囲M Wパワスラ

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ スマアシ 両側電動 クルコン 禁煙

    本体価格
    142.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ナビ バックカメラ 衝突軽減 寒冷地仕様

    本体価格
    103.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T /W電動ドア/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/後期

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    196.9万円

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    48.4万円

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    79.8万円

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    35.7万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 関東仕入 ETC パドルシフト Bカメラ HID

    本体価格
    41.6万円

  • トヨタ アベンシスワゴン アベンシスワゴン Li 

    本体価格
    75万円

関東
1147
143.1万円
関西
634
148.3万円
東海
613
139.6万円
北海道
261
153.2万円
九州
540
142.2万円
東北
417
154.6万円
北陸・甲信越
300
146.8万円
中国
336
141.8万円
四国
147
154.2万円
地域別台数
関東
14
67.4万円
関西
7
106.3万円
東海
9
87.9万円
北海道
2
33.8万円
九州
2
63.6万円
東北
4
58.4万円
北陸・甲信越
3
68.5万円
中国
2
87.3万円
四国
0
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ルーミーとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  アベンシスワゴン
146.3万円229.5万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
996 排気量(cc) 1986
69~98 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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