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アルファードとルーミーを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとルーミーの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ルーミー
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 35万円310万円
ルーミーの相場表を見る
8087 中古車掲載台数 4359
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD JBLリヤエンタメ全周囲Dインナーミラー

    本体価格
    549万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ チームメイト 全方位ナビTV

    本体価格
    799万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MS ヒッチメンバー

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 

    本体価格
    404.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ JBLサウンド 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    270.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    160.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ムーンルーフ  後席モニター BSM ドラレコ

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1年保証付 ローン2.4パーセント 禁煙車

    本体価格
    528.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 9型ナビ Bカメラ  両側電動 後席モニター

    本体価格
    80.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X ナビ ETC ドラレコ LEDライト

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型DA ドラレコ ETC 両側電動 追従走行

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S スマートアシストII ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 7インチメモリーナビ 全周囲モニター

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減 両側パワスラ 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 先進安全装備 ナビ付き

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー 後席モニター クルコン

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマアシ SDナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD フルセグナビ・エンジンスターター

    本体価格
    175万円

関東
2551
393.5万円
関西
1257
432.3万円
東海
1320
447.6万円
北海道
474
400.2万円
九州
869
425.7万円
東北
438
382.7万円
北陸・甲信越
427
394.5万円
中国
530
436.6万円
四国
221
400.8万円
地域別台数
関東
1115
140.2万円
関西
642
140.6万円
東海
660
137.9万円
北海道
184
150.4万円
九州
568
138.7万円
東北
435
152.2万円
北陸・甲信越
289
143.3万円
中国
319
139.9万円
四国
147
147.9万円

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アルファードとルーミーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ルーミー
510万円1480万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
2487~2493 排気量(cc) 996
177~190 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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