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ルーミーとカローラを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  カローラ
VS
28.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
4374 中古車掲載台数 513
  • トヨタ ルーミー 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 両側パワスラ純正ナビフルセグバックカメラ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ディスプレイ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ツートン/W電動ドア/禁煙/ナビTV/BT/後期

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ・バックモニター

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減 PWスライド 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビTV後席モニター Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    121.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正エアロ/両側自動ドア/純正ワイドナビ/

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 社外CDチューナー付き

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    158.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC/フルセグTV

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 純正6MT フルノーマル車 5バルブ4AG 純正AW

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ドラレコ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    243万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 6MT TRDフルエアロ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ カローラ 18GX・ナビBluetooth・LEDライト・バックカ 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X セーフティセンス PKSB ドラレコ付

    本体価格
    143.9万円

関東
1087
140.3万円
関西
634
142.3万円
東海
663
139万円
北海道
209
151.5万円
九州
573
140.3万円
東北
427
152.4万円
北陸・甲信越
306
145.7万円
中国
318
141.4万円
四国
157
148万円
地域別台数
関東
119
200.1万円
関西
60
187.2万円
東海
88
184.6万円
北海道
24
171.8万円
九州
96
190.2万円
東北
48
193.3万円
北陸・甲信越
18
199.5万円
中国
34
196.7万円
四国
26
201.1万円

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ルーミーとカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  カローラ
146.3万円229.5万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
996 排気量(cc) 1196~1797
69~98 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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