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ルーミーとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 20万円332.6万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
4450 中古車掲載台数 818
  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 衝突回避支援・9型ナビ・シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1オーナー・禁煙車・ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期 SDナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    183.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD ナビ Bモニター ドラレコ Fスポイラー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T メモリナビ/全方位カメラ/両側パワスラ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 電動スライドドア ナビ EGスターター

    本体価格
    応談

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 衝突軽減 パワスラ 社外ナビ シートヒータ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ETC 両側電動スライド

    本体価格
    176.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全周囲 純正ナビ 両側電動 追従 ETC2.0 LED

    本体価格
    167.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期モデル 9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    158.8万円

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    84.6万円

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    149.8万円

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    49.8万円

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    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 1オーナー 電動シート シートヒーター ETC

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    173.8万円

関東
1147
140.1万円
関西
654
140.7万円
東海
659
138万円
北海道
203
149.8万円
九州
573
138.3万円
東北
436
152.3万円
北陸・甲信越
297
143.5万円
中国
328
140.8万円
四国
153
147.7万円
地域別台数
関東
243
115.9万円
関西
129
130.5万円
東海
104
117.1万円
北海道
73
103.1万円
九州
97
111.5万円
東北
64
114万円
北陸・甲信越
45
84.1万円
中国
31
100.7万円
四国
32
103.2万円

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ルーミーとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  クラウンロイヤル
146.3万円229.5万円 新車時価格 353万円598.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
996 排気量(cc) 2493~2499
69~98 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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