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ルーミーとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 5.9万円333万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
4330 中古車掲載台数 727
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両パワ 衝突軽減

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減装置メモリーナビバックカメラ

    本体価格
    142.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G パノラミックビュー 障害物センサー

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    98.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 左側パワードア スマートキーETCドラレコ

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 先 着29名様限定新品タイヤプレ ゼント!

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ナビ・フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ ドラレコ バックモニター ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD スマアシ ETC スマートキー

    本体価格
    194万円

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  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    240.9万円

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    229万円

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    本体価格
    148.8万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    259万円

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    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG CD/ナビ/TV/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    222万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG イージークローザーHDDナビパワーシートETC

    本体価格
    192万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル Four 4WD フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    185万円

関東
1118
143.1万円
関西
628
149.4万円
東海
612
139.6万円
北海道
259
153.9万円
九州
516
141.7万円
東北
425
154.4万円
北陸・甲信越
301
147.4万円
中国
326
142.8万円
四国
145
154.5万円
地域別台数
関東
222
122.4万円
関西
99
133.4万円
東海
92
121.8万円
北海道
70
106.4万円
九州
84
110.2万円
東北
60
121.8万円
北陸・甲信越
41
96.9万円
中国
30
104.2万円
四国
29
111.5万円

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ルーミーとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  クラウンロイヤル
146.3万円229.5万円 新車時価格 353万円598.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
996 排気量(cc) 2493~2499
69~98 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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