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ハリアーとルーミーを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとルーミーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  ルーミー
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
4777 中古車掲載台数 4371
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 安全装置 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    392万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z FF 全周囲モニター ETC2.0 BSM

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ JBLプレミアムナビ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ブラインドスポットモニタクリアランスソナ

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD 12.3型ナビTV 全周囲M モデリスタ

    本体価格
    409.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G フルセグ Bluetooth バックモニター

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正メモリナビ・フルセグ・クルコン・ETC

    本体価格
    341.1万円

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    本体価格
    179万円

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    189.4万円

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    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ワンオーナー 両側電動スライドドア

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G パノラミックビューモニター・ナビ

    本体価格
    129万円

関東
1189
318.1万円
関西
704
325.3万円
東海
853
315.8万円
北海道
173
296.9万円
九州
724
306.3万円
東北
318
305.8万円
北陸・甲信越
301
302.2万円
中国
338
324万円
四国
177
315.8万円
地域別台数
関東
1123
142.4万円
関西
631
145.1万円
東海
631
139.7万円
北海道
244
153.2万円
九州
539
142.3万円
東北
422
155万円
北陸・甲信越
314
148.2万円
中国
321
142.8万円
四国
146
156.1万円

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ハリアーとルーミーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  ルーミー
299万円620万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1986~2487 排気量(cc) 996
171~178 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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