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ルーミーとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 42万円131.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る
4391 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ルーミー 1.0 G ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    155.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ロングラン保証

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    126.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ・全周囲モニター

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 車検8年9月 両側電動 スマートキー

    本体価格
    132.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X SA パワースライドドア

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 1年距離無制限保証付・片側Pスラ・ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ドラレコ ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ  スマートアシスト

    本体価格
    143.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミ コラムオートマ ABS エアバック

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ フルセグTV Bカメラ ETC ドラレコ M/T

    本体価格
    75万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ストリートビレット仕様 LD 外マフラー

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 リフトアップ.ETC.キーレス

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    65万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ライトブルー全塗装 左観音開

    本体価格
    107万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス CD 車検2年 修復歴なし

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 デイトナ15インチ マッドスターMT ナビTV

    本体価格
    45万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス/ローダウン/社外アルミホイール

    本体価格
    89万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 艶消しブラック オーバーホール済み

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ウェルキャブパワーシート

    本体価格
    89万円

関東
1144
143.1万円
関西
634
148.4万円
東海
618
139.2万円
北海道
258
153.4万円
九州
541
142.4万円
東北
412
155万円
北陸・甲信越
303
146.6万円
中国
335
142.8万円
四国
146
155.2万円
地域別台数
関東
6
78.7万円
関西
4
74.5万円
東海
2
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
3
64.8万円
北陸・甲信越
2
56.5万円
中国
2
102.8万円
四国
1
43.4万円

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ルーミーとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  bBオープンデッキ
146.3万円229.5万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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