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ルーミーとRAV4を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとRAV4の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  RAV4
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
4377 中古車掲載台数 2851
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ナビ バックカメラ

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD カーナビTV・リモコンスターター

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 電動パーキング ナビTV バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 軽減B・9型ディスプレイ・360カメラ・ETC

    本体価格
    186.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC LED

    本体価格
    307.3万円

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    303.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD セーフティセンス 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    257.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    485万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD フルセDAナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 自動衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    366万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    352.4万円

関東
1115
140.9万円
関西
647
141.4万円
東海
654
138万円
北海道
198
150万円
九州
567
139.1万円
東北
431
152.3万円
北陸・甲信越
293
143.2万円
中国
318
140.6万円
四国
154
147.4万円
地域別台数
関東
648
323.7万円
関西
288
319.7万円
東海
605
318.1万円
北海道
149
319.6万円
九州
432
314.6万円
東北
235
320.6万円
北陸・甲信越
215
310.4万円
中国
180
302.5万円
四国
99
317.7万円

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ルーミーとRAV4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  RAV4
146.3万円229.5万円 新車時価格 260.8万円566.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1865×1690  他
996 排気量(cc) 1986~2487
69~98 最高出力(馬力) 171~178
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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