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ルーミーとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとカローラアクシオの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  カローラアクシオ
VS
28.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 36.9万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
4426 中古車掲載台数 287
  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ナビ バックカメラ ETC 両側電動スライド

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ルーミー ルーミー G ウェルキャブ スマアシ 両パワスラ CD/ラジオ LEDライト

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチナビ Bカメラ 両側PWスライドドア

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 バックカメラ クルーズC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビフルセグ両側パワスラスマートキー

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 車検 2年付

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙 ワンオーナー SDナビ 衝突軽減S

    本体価格
    125.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G SDナビ/トヨタセーフティセンス/ETC

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ G フルセグTV付き

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    76.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド キーレス ETC ナビ TV ドライブレコーダー

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 地デジMナビB

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 5速MT バックカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 社外ナビ バックモニター付

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビ バックカメラ

    本体価格
    76.6万円

関東
1109
140.8万円
関西
648
142.4万円
東海
669
138.9万円
北海道
210
150.4万円
九州
583
139.9万円
東北
427
153.1万円
北陸・甲信越
305
145.5万円
中国
315
141.6万円
四国
160
147.1万円
地域別台数
関東
98
93.4万円
関西
35
95.4万円
東海
42
93.6万円
北海道
10
88.2万円
九州
39
89.3万円
東北
29
94万円
北陸・甲信越
14
92.1万円
中国
17
88万円
四国
3
108.6万円

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ルーミーとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  カローラアクシオ
146.3万円229.5万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
996 排気量(cc) 1329~1496
69~98 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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