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ルーミーとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとマークXジオの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  マークXジオ
VS
28.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 18万円89.9万円
マークXジオの相場表を見る
4426 中古車掲載台数 88
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9型ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M 前後Dレコ ETC

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ナビ TV 全方位カメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    227万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9型ナビTV 全周囲 両側電動 ETC

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ Bカメラ Wパワスラ ドラレコ

    本体価格
    146.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 純正9インチナビ TRDエアロ

    本体価格
    154.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両電スライド LEDヘッド

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ルーミー CTMG 

    本体価格
    137.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G LEDヘッドライト・両側電動スライドドア

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル CarsOsaka:C1104 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F メーカー純正ナビ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

    本体価格
    22万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 禁煙車HIDHDDナビTVBモニターETC純16AW

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    51.7万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル ワンセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    54万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G ナビ Bluetooth バックカメラ HID ETC

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 4WD 寒冷地仕様 ソナー 禁煙車

    本体価格
    37万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G BBSアルミ/ナビTV/ETC/BC/ドラレコ/B.tooth

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth/RAYSアルミ

    本体価格
    35.9万円

関東
1111
140.9万円
関西
653
142.3万円
東海
656
138.4万円
北海道
208
149.9万円
九州
582
139.3万円
東北
429
153.1万円
北陸・甲信越
306
145万円
中国
318
141.9万円
四国
163
145.2万円
地域別台数
関東
38
42万円
関西
12
39.3万円
東海
10
46.9万円
北海道
11
61万円
九州
5
45.3万円
東北
3
50.5万円
北陸・甲信越
5
38.9万円
中国
2
53.2万円
四国
2
41万円

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ルーミーとマークXジオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  マークXジオ
146.3万円229.5万円 新車時価格 247万円381.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
996 排気量(cc) 2362~3456
69~98 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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