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ルーミーとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとピクシストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ピクシストラック
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 29.9万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
4389 中古車掲載台数 97
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ付きです

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 7型ナビ バックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 純正ナビ地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ バックカメラ Bluetooth TV ETC

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X トヨタ認定中古車・1オーナーメモリーナビ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T NSZT-Y68Tナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ/両側Pスライドドア

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 社外DA ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    197.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 9型ナビ バックドア ドラレコ 両側電動 ETC

    本体価格
    116.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 4WD・外デッキ・ETC・Sタイヤ・ドラレコ

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 エアコン パワステ 荷台板貼り

    本体価格
    46.7万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 スマートアシスト 前後踏み間違い防止

    本体価格
    78.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 1オーナー 禁煙 CDチューナー ETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5MT 純正CDラジオ

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 車検整備付 スマートキー アルミホイール

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    82.3万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD SDナビ/Bluetooth接続/ETC/フルセグTV/DVD

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 マッドタイヤ 社外アルミ PナビTV

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD CDチューナー付き

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 幌車

    本体価格
    89万円

関東
1144
143.1万円
関西
633
148.3万円
東海
618
139.4万円
北海道
258
153.4万円
九州
542
142.3万円
東北
411
154.9万円
北陸・甲信越
303
146.6万円
中国
334
142.8万円
四国
146
155.2万円
地域別台数
関東
22
113.9万円
関西
9
72.3万円
東海
13
101.1万円
北海道
14
112.9万円
九州
22
77.1万円
東北
5
96.3万円
北陸・甲信越
5
89.1万円
中国
3
56.7万円
四国
4
51.8万円

ルーミーの中古車を探す

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ルーミーとピクシストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ピクシストラック
146.3万円229.5万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~54
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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