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ルーミーとタンクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  タンク
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
4353 中古車掲載台数 1938
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 新車保証 コンフォートパッケージ ETC

    本体価格
    192.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 元試乗車 禁煙車

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正7型ナビ 360度カメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    141.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチナビ ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S フルセグナビ・後席モニター・ETC・BT

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビ バックカメラ ETC LED スマアシ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 2年保証・ナビ・Bカメラ・両電パワスラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 純正9型ディスプレイ Bカメ

    本体価格
    206.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S スマートアシスト 純正ナビ 両後パワスラ

    本体価格
    91.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 4WD 両側電動スライドドア 純正エアロ

    本体価格
    157.8万円

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  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 9インチナビ シートヒーター 1年保証

    本体価格
    119万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G モデリスタエアロ・軽減B・ナビ・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 片側電動スライドドア 純正7型ナビ

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 片側パワスラ オートライト 横滑り防止

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト

    本体価格
    67万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 保証1年間 距離無制限付き 片側電動スラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD ナビ/Bluetooth/Bカメラ/左Pスラ/レンタUP

    本体価格
    101.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9型ナビ 両側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    105.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ETC ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    93万円

関東
1107
140.9万円
関西
642
141.4万円
東海
648
137.9万円
北海道
198
149.8万円
九州
568
139.2万円
東北
428
152.1万円
北陸・甲信越
291
143.6万円
中国
318
140.9万円
四国
153
147.4万円
地域別台数
関東
509
103.8万円
関西
249
109.2万円
東海
329
110.2万円
北海道
77
120.9万円
九州
255
108.5万円
東北
162
120.6万円
北陸・甲信越
142
103.5万円
中国
152
111.1万円
四国
63
115.8万円

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ルーミーとタンクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  タンク
146.3万円229.5万円 新車時価格 146.3万円204.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1670×1735  他
996 排気量(cc) 996
69~98 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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