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ルーミーとライズを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとライズの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ライズ
VS
35万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 110万円339万円
ライズの相場表を見る
4354 中古車掲載台数 4162
  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ・ETC・TV・ドラレコ前後

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチナビ 全方位カメラ ドラレコ E

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンオーナースマートアシストバックモニタ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 禁煙 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    98.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 両側電動 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    141.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC2.0

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    198.9万円

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    238.2万円

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    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    182万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正DA/TV Bカメラ ETC ACC CS スマアシ

    本体価格
    192.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 純正9型DA スマートアシスト 車線逸脱警報

    本体価格
    181.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車 ディスプレイオーディオナビ

    本体価格
    221.4万円

関東
1100
139.8万円
関西
638
140万円
東海
671
137.9万円
北海道
189
150.8万円
九州
573
138.5万円
東北
437
151.9万円
北陸・甲信越
283
144.4万円
中国
315
140.4万円
四国
148
147.7万円
地域別台数
関東
874
193.2万円
関西
518
195.7万円
東海
925
197.2万円
北海道
163
206.1万円
九州
635
196.2万円
東北
289
202.4万円
北陸・甲信越
255
196.1万円
中国
341
192万円
四国
162
198.9万円

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ルーミーとライズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ライズ
146.3万円229.5万円 新車時価格 167.9万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
996 排気量(cc) 996~1196
69~98 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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