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ルーミーとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
35万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 698万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
4344 中古車掲載台数 262
  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 全周囲カメラ &フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 全周囲モニター シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション フルセグナビ Bカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア LED クルコン

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ TV BT Bカメ クルコン ETC ターボ

    本体価格
    151.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G サポカー ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    71.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 純正9型ディスプレイ 両側電動ドア

    本体価格
    178.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    778万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD デルタフォースOVALホイールモンスタタイヤ

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    応談

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    本体価格
    978万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 赤黒コンビシート

    本体価格
    1190万円

関東
1106
140.1万円
関西
631
140.5万円
東海
664
138万円
北海道
184
150.6万円
九州
570
138.6万円
東北
438
152.1万円
北陸・甲信越
286
143.7万円
中国
316
140.1万円
四国
149
147.9万円
地域別台数
関東
46
1075.2万円
関西
46
1111.7万円
東海
47
1045.2万円
北海道
23
1163.5万円
九州
38
1068.1万円
東北
12
1156.6万円
北陸・甲信越
13
1079.2万円
中国
23
1063.2万円
四国
14
1096.5万円

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ルーミーとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ランドクルーザー300
146.3万円229.5万円 新車時価格 510万円813.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
996 排気量(cc) 3345~3444
69~98 最高出力(馬力) 307~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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