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ルーミーとGR86を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとGR86の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  GR86
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 220万円759万円
GR86の相場表を見る
4386 中古車掲載台数 594
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スノーマット・スマアシIII・LED・SDナビ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ドライブレコーダー付

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション ナビ バックドア シートヒーター ETC

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    174.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ CD BTワンセグTV Bカメラクルコン

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S SDナビ/電動スライドドア/衝突防止装置

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンオーナー 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X パワースライドドア 1オーナー

    本体価格
    109.8万円

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  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ シートヒーター

    本体価格
    310万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    352万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 禁煙車

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    315万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 1オーナー 6速MT デジタルインナーミラー

    本体価格
    270.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ MT ワンオーナー ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    313万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT パイオニア9型ナビ FRPボンネット

    本体価格
    260万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 9インチSDナビ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルエアロ メモリーナビ 車検整備 42076k

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ カーボンボンネット/9型ナビ地デジ

    本体価格
    252万円

関東
1136
143万円
関西
636
148.7万円
東海
619
139.3万円
北海道
261
153.7万円
九州
535
142万円
東北
417
154.8万円
北陸・甲信越
299
147.2万円
中国
336
142.2万円
四国
147
154.5万円
地域別台数
関東
208
336.6万円
関西
92
319.2万円
東海
131
335.6万円
北海道
9
362.4万円
九州
57
336.4万円
東北
21
356万円
北陸・甲信越
16
319.1万円
中国
41
339.3万円
四国
19
329.2万円

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ルーミーとGR86のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  GR86
146.3万円229.5万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
996 排気量(cc) 2387
69~98 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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