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ルーミーとGR86を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとGR86の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  GR86
VS
28.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
4442 中古車掲載台数 634
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 9インチナビ DVD SD USB 全方位カメラ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ディスプレイ/両側電動スライド/全周囲

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビ 一体型ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 左電動スライドドア

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 車検 2年 バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突被害軽減システム 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側パワスラ クルーズコントロール

    本体価格
    48.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動

    本体価格
    142.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグ/バックカメラ/ETC/ト認中

    本体価格
    199.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ 純正9型ナビ Bカメラ 禁煙車 LED

    本体価格
    319.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト LEDライト ナビ ETC

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ブレンボキャリパー シートヒーター

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT インテリキー シートヒーター

    本体価格
    332.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正9インチナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新車保証継承付 社外ナビ Bカメラ BSM

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRフルエアロ/6速MT/ACC/純正アルミ

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT GRフルエアロ 純正9インチナビ

    本体価格
    309.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ・6速マニュアル・ナビ・前後録画ドラレコ

    本体価格
    288万円

関東
1117
140.9万円
関西
648
142.2万円
東海
661
138.7万円
北海道
210
150万円
九州
585
139.2万円
東北
430
153.2万円
北陸・甲信越
309
144.7万円
中国
318
141.9万円
四国
164
145.8万円
地域別台数
関東
211
325.5万円
関西
100
322.3万円
東海
148
325万円
北海道
10
355.9万円
九州
65
325.7万円
東北
15
340.7万円
北陸・甲信越
16
305.9万円
中国
47
329.6万円
四国
22
337.4万円

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ルーミーとGR86のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  GR86
146.3万円229.5万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
996 排気量(cc) 2387
69~98 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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