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ルーミーとタコマを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとタコマの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   米国トヨタ  タコマ
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 135万円778万円
タコマの相場表を見る
4386 中古車掲載台数 46
  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 両側電動 ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    161.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側Pスラ シートヒーター LED フォグ PCS

    本体価格
    237.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G クリアランスソナー

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側パワスラ 衝突軽減 ドラレコ エンスタ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減/ナビ/TV/Bカメラ/両側Pスライド

    本体価格
    192.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 両側電動ドア ETC ドラレコ

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ車 プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 認定中古車

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    102.3万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ NEWMODEL TACOMA SR5 4WD 8AT 278ps V6 2.4L

    本体価格
    969.9万円

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    本体価格
    1069万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 自社輸入車 ワンオーナー

    本体価格
    590万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ SR5 3.5 V6 4WD 新車並行 1オーナー自社輸入

    本体価格
    578.3万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 4WD 新車並行 フルセグTV SDナビ Bカメラ

    本体価格
    328万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムPKG SR 黒皮 LEDヘッド

    本体価格
    748万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD PRO ハニーDコンプリートカー サンルーフ/アルパイン11インチナビ

    本体価格
    725万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムPKG SR 黒皮 LEDヘッド

    本体価格
    758万円

  • 米国トヨタ タコマ Wキャブ TRDスポーツ 左H リフトアップ

    本体価格
    278万円

関東
1136
143万円
関西
636
148.7万円
東海
619
139.3万円
北海道
261
153.7万円
九州
535
142万円
東北
417
154.8万円
北陸・甲信越
299
147.2万円
中国
336
142.2万円
四国
147
154.5万円
地域別台数
関東
18
496.4万円
関西
3
328.9万円
東海
10
601万円
北海道
7
798.4万円
九州
3
269.6万円
東北
1
399.8万円
北陸・甲信越
1
197.9万円
中国
3
261.6万円
四国
0
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ルーミーとタコマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   米国トヨタ  タコマ
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 2700~3500
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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