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C-HRとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとGLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
110.7万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 233.9万円948万円
GLAクラスの相場表を見る
2615 中古車掲載台数 105
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    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 

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    238万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ワンオーナー ナビ ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    286.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 寒冷地仕様・ナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    165.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション トヨタ認定中古車 HDMI端子 1オーナー

    本体価格
    184.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G クリアランスセンサー

    本体価格
    197.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション トヨタ認定中古車

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 6MT純正ナビBカメラETC1オーナーLED

    本体価格
    183.1万円

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  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    712.2万円

関東
671
203.3万円
関西
286
209.4万円
東海
486
202.2万円
北海道
100
218.7万円
九州
435
199.2万円
東北
170
207.1万円
北陸・甲信越
170
206.3万円
中国
176
198.2万円
四国
121
205.9万円
地域別台数
関東
40
596.8万円
関西
23
589.6万円
東海
19
627.3万円
北海道
4
525.7万円
九州
6
558.1万円
東北
2
571.5万円
北陸・甲信越
3
574.7万円
中国
5
577万円
四国
3
627万円

C-HRの中古車を探す

GLAクラスの中古車を探す

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C-HRとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデスAMG  GLAクラス
229万円315.5万円 新車時価格 707万円1059万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
1196~1797 排気量(cc) 1991
98~116 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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