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C-HRとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとGクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデスAMG  Gクラス
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 739.9万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
2631 中古車掲載台数 399
  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 4WD ナビ ETC Bカメラ LEDヘッド 1オーナー

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    237.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    173万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正メモナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G クリアランスソナー

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正ETC バックカメラ Toyota Safety Sense

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙車 純正ナビバックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    163.7万円

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    1170万円

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    応談

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    2460万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 赤革 ドラレコ リアモニター付

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD BRABUS エアロ/マフラー・1221 23インチAW

    本体価格
    2785万円

関東
660
204.2万円
関西
296
208.4万円
東海
492
200.7万円
北海道
97
213.7万円
九州
447
198.8万円
東北
163
210.2万円
北陸・甲信越
177
205.6万円
中国
183
196.9万円
四国
116
212.1万円
地域別台数
関東
159
2397.2万円
関西
87
2395.4万円
東海
69
2454.1万円
北海道
19
2299.6万円
九州
26
2359万円
東北
6
2557万円
北陸・甲信越
17
2527万円
中国
12
2274.6万円
四国
4
2839万円

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C-HRとGクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデスAMG  Gクラス
229万円315.5万円 新車時価格 2035万円3200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
1196~1797 排気量(cc) 3982
98~116 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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