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C-HRと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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C-HRと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   BMW  3シリーズツーリング
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 20万円898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
2595 中古車掲載台数 604
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ SDナビ Bカメラ 純正アルミ LEDライト

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正DA 360°カメラ BSM アップルカー

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ・Bカメラ・ETC・クルコン

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G FU0587 純正9インチSDナビ CD DVD

    本体価格
    219万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ワンオーナー車・TSS・全方位カメラ

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/DAナビ8インチ

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突警報装置 SDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    163.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 前後ドラレコ・クルコン・クリソナ・SDナビ

    本体価格
    217.8万円

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    515万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レザーシート シートヒーター搭載

    本体価格
    328万円

関東
647
203.9万円
関西
296
208.3万円
東海
487
200.7万円
北海道
95
214.9万円
九州
439
199.6万円
東北
163
210.2万円
北陸・甲信越
173
206.5万円
中国
180
196.9万円
四国
115
212.3万円
地域別台数
関東
250
279.5万円
関西
137
273.2万円
東海
86
254.1万円
北海道
12
283.4万円
九州
42
265.9万円
東北
17
204.8万円
北陸・甲信越
27
229.5万円
中国
24
343.6万円
四国
9
329.8万円

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3シリーズツーリングの中古車を探す

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C-HRと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   BMW  3シリーズツーリング
229万円315.5万円 新車時価格 494万円1116万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1196~1797 排気量(cc) 1994~2998
98~116 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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