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C-HRとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとミラアヴィの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
99万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 2.9万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
2678 中古車掲載台数 33
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    186.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    229万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション /純正メモリーナビ/バックモニター

    本体価格
    149万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 

    本体価格
    273万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    233.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙 純正9型ナビ バックカメラ BSM LED

    本体価格
    162.1万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 6mt純正ディスプレイ専用エアロ衝突軽減E

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタエアロ

    本体価格
    169万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD 5MT クラッチ3点交換済 エンジン載替済

    本体価格
    36.3万円

関東
605
198.5万円
関西
308
202.6万円
東海
547
198.6万円
北海道
90
210.2万円
九州
450
199.6万円
東北
187
207.8万円
北陸・甲信越
175
203.5万円
中国
198
199.7万円
四国
118
209.5万円
地域別台数
関東
11
27.8万円
関西
4
22.2万円
東海
5
28.2万円
北海道
1
21.8万円
九州
2
37万円
東北
5
39.1万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
2
28万円
四国
2
42.9万円

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C-HRとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  ミラアヴィ
229万円315.5万円 新車時価格 96.6万円140万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1196~1797 排気量(cc) 659
98~116 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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