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C-HRとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとチャージャーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダッジ  チャージャー
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 32.5万円1868万円
チャージャーの相場表を見る
2637 中古車掲載台数 76
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ BSM シートヒーター フルセグTV ETC

    本体価格
    239万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    187.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 9インチアルパインナビ シーケンシャル

    本体価格
    159万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G プリクラッシュセーフティー 純正SDナビ

    本体価格
    178.3万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 18インチ純正アルミホイール LEDヘッド

    本体価格
    251.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 純正7インチナビ トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    264.4万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャージャー SRT8 3月限定価 格/カーボンボンネット/ボーラ

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    330万円

  • ダッジ チャージャー SXT 新車並行 ローダウン ETC 本革シート

    本体価格
    328万円

  • ダッジ チャージャー SE 22AW SRTバンパー 白黒レザー

    本体価格
    198万円

  • ダッジ チャージャー 2.7 検2年 関東仕入 左H 新品ヘッドライト付

    本体価格
    57万円

  • ダッジ チャージャー ジェイルブレイクレッドアイ807馬力 Harman/Kadonファイナルコール

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー R/T 新車並行車 V8HEMIエンジン クルコン

    本体価格
    398万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT8仕様・走行証明書・レグザーニ22in

    本体価格
    268万円

  • ダッジ チャージャー SE /後期/SRT仕様/22AW/車高調/カスタムレザー

    本体価格
    174万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 社外品 左H 全塗装済 CDオーディオ

    本体価格
    32.5万円

関東
670
203.2万円
関西
300
209.1万円
東海
493
200.7万円
北海道
96
214.4万円
九州
447
198.3万円
東北
163
209.9万円
北陸・甲信越
170
205.2万円
中国
181
197.5万円
四国
117
212.1万円
地域別台数
関東
35
362.5万円
関西
10
243万円
東海
21
546万円
北海道
1
528万円
九州
5
279.2万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
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C-HRとチャージャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダッジ  チャージャー
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) 3600~6400
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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