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C-HRと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRと458スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   フェラーリ  458スパイダー
VS
108.8万円468万円
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中古車相場 2348万円4800万円
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2601 中古車掲載台数 31
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    本体価格
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  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビ BSM Bモニター

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  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 衝突軽減 全方位カメラ BSM  追クルコン

    本体価格
    266.1万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD Bluetooth バックカメラ ETC装備

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減ブレーキ・SDナビTV・ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ セーフティセンス 禁煙車 9型BIG-Xナビ

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD バックカメラ Bluetooth ETC装備

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    193万円

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    4800万円

関東
652
203.8万円
関西
295
208.2万円
東海
488
200.6万円
北海道
96
214.2万円
九州
438
199.4万円
東北
165
209.9万円
北陸・甲信越
172
206.1万円
中国
180
196.9万円
四国
115
212.2万円
地域別台数
関東
11
3291.2万円
関西
5
3310万円
東海
11
3278.3万円
北海道
1
3980万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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C-HRと458スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フェラーリ  458スパイダー
229万円315.5万円 新車時価格 3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1196~1797 排気量(cc) 4499
98~116 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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