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C-HRとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとローマスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
110.7万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 ---
ローマスパイダーの相場表を見る
2606 中古車掲載台数 2
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 社外メモリーナビ バックモニター ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 純正SDナビ・バックカメラ・フルセグTV

    本体価格
    192万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 6MT 純正ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    188.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ TSS TCナビ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラスII モデリスタエアロ パノラミックビューM

    本体価格
    286.3万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー ローマスパイダー 1オーナー/内外装カーボン/LEDハンドル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマスパイダー 正規ディーラー車/オプション482 20インチ鍛造/走行距離1700km/LEDステア

    本体価格
    応談

関東
667
203.1万円
関西
288
209.7万円
東海
487
202万円
北海道
101
218.2万円
九州
434
199.2万円
東北
169
206.3万円
北陸・甲信越
164
207万円
中国
178
198.8万円
四国
118
206.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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C-HRの中古車を探す

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C-HRとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フェラーリ  ローマスパイダー
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1196~1797 排気量(cc) 3855
98~116 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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