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C-HRとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとデュトロハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 168万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
2625 中古車掲載台数 13
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G スマートキーLEDヘッドライトETC

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビTV セーフティセンス

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正ナビTV LEDヘッド バックカメラ

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンセグナビ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ C-HR C-HR HV G LEDエディション 

    本体価格
    209.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED クルーズコントロール

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t積フジM製プレスパッカー車4.1立米 ディーゼルターボ5速 バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 塵芥車 回転パッカー・ダンプアップ式・4.2立米

    本体価格
    449.9万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド ワイドロング アルミバン パワ-ゲ-ト 

    本体価格
    78万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド ワイドロング アルミブロック 2t 

    本体価格
    158万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2トン 塵芥車 4.3立米 プレス式 新明和 積込みプレス 押し出し排出 掻き出しSW AT

    本体価格
    386.7万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド SJG-XKU605M ハイブリッド 積載量2000kg

    本体価格
    119.8万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t 平ボディ 垂直パワーゲート 全低床 セミロング HIDライト 衝突軽減 ETC2.0 AT

    本体価格
    264.7万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 3.5トン車 P/G付 ワイドロング 

    本体価格
    155万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2T パッカー車 回転式 塵芥車 ダンプ式 5立米

    本体価格
    199万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t積 極東製4.3立米プレスパッカー車 4.0Lディーゼルターボ フロアAT

    本体価格
    318万円

関東
664
203.3万円
関西
293
210万円
東海
488
200.6万円
北海道
98
214.8万円
九州
444
198.9万円
東北
170
208.3万円
北陸・甲信越
173
206.2万円
中国
179
197.6万円
四国
116
211.2万円
地域別台数
関東
5
274.2万円
関西
4
113.5万円
東海
3
276.5万円
北海道
0
---
九州
1
199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとデュトロハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日野自動車  デュトロハイブリッド
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) 4000
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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