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C-HRとH2を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとH2の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ハマー  H2
VS
99万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 148万円1450万円
H2の相場表を見る
2683 中古車掲載台数 173
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ T-Cナビ・フルセグ・ドラレコ・LED

    本体価格
    192万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 禁煙

    本体価格
    172.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正9型ナビ 禁煙車 バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9型ナビ 革シート レダクル LEDヘッド ETC

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD ナビ バックモニター付き

    本体価格
    163万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー 先進安全装備 ドラレコ ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ ドラレコ前後 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ フルセグ 全周囲カメラ 1オーナー LED

    本体価格
    237.8万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 タイプG 4WD グリルガード 22インチ ウーファー

    本体価格
    276万円

  • ハマー H2 6.0 4WD サンルーフ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    220万円

  • ハマー H2 6.0 4WD カスタム 1ナンバー 24AW・マッドタイヤ・サンルーフ

    本体価格
    369万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 三井物産ディーラー車 後期 バネサス済

    本体価格
    300万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ラグジュアリーPG ピューター

    本体価格
    238万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 50センチリムジン4人乗りパテーション黒革

    本体価格
    1200万円

  • ハマー H2 ラグジュアリー 後期 26AW 新車並行 

    本体価格
    398万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 08Y後期 新車並行 6.2L 6AT 7人乗

    本体価格
    598万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行 30000キロ フルカスタム

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 ベースグレード 2008年モデル ネクストネーションフルエアロ

    本体価格
    550万円

関東
606
198.4万円
関西
313
202.1万円
東海
545
198.6万円
北海道
91
209.5万円
九州
451
199.7万円
東北
187
208万円
北陸・甲信越
174
203.7万円
中国
199
199.6万円
四国
117
209.2万円
地域別台数
関東
36
397.2万円
関西
35
394.8万円
東海
62
326万円
北海道
6
285.8万円
九州
16
320.1万円
東北
4
344.7万円
北陸・甲信越
5
279万円
中国
4
532.7万円
四国
5
275万円

C-HRの中古車を探す

H2の中古車を探す

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C-HRとH2のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ハマー  H2
229万円315.5万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1196~1797 排気量(cc) 5967~6162
98~116 最高出力(馬力) 320~398
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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