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C-HRとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  クロスロード
VS
98.9万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
2693 中古車掲載台数 134
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T LED エディション 4WD Mナビ・Bモニター・BSM

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙 モデリスタ 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    130.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    168.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ・半革・ナビ・エアロ・LEDオートライト

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正8型Dオーディオ360°カメラTV衝突軽減

    本体価格
    184.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ブラインドスポットモニター・シートヒータ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突被害軽減 ナビ 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    259万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    138万円

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    68万円

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    100.6万円

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    94.4万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 新品タイヤ リフトアップ OP エアロ フォグ

    本体価格
    159万円

関東
602
199.9万円
関西
306
200.9万円
東海
556
197.7万円
北海道
96
209.8万円
九州
464
198.7万円
東北
176
208万円
北陸・甲信越
175
199.8万円
中国
208
197.8万円
四国
110
211.7万円
地域別台数
関東
45
128.3万円
関西
18
109.3万円
東海
23
112.6万円
北海道
10
97.3万円
九州
22
117.4万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
6
84万円
中国
5
54.6万円
四国
1
145万円

C-HRの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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C-HRとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  クロスロード
229万円315.5万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1196~1797 排気量(cc) 1799~1997
98~116 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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