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C-HRとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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C-HRとアクティトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  アクティトラック
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 14万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
2593 中古車掲載台数 619
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション エアロ 純9型ナビ フルセグ Bカメラ 寒冷地

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII TSS 全方位カメラ 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    246.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ ナビ バックモニター付き

    本体価格
    172万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙 9型ナビ BSM 温シート ソナー Bカメラ

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ TSS BSM 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 純正ナビ 全方位カメラ レーンキープ ETC

    本体価格
    279.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ワンオナ アラウンドビュー 前後ドラレコ

    本体価格
    198.6万円

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  • ホンダ アクティトラック SDX  4WD 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 エアコン パワステ

    本体価格
    79.3万円

関東
648
203.9万円
関西
294
208.6万円
東海
487
200.6万円
北海道
94
214.5万円
九州
438
199.2万円
東北
163
210.2万円
北陸・甲信越
173
206.3万円
中国
181
196.6万円
四国
115
212.3万円
地域別台数
関東
113
74.7万円
関西
41
63.6万円
東海
87
69.1万円
北海道
27
60.2万円
九州
105
65.5万円
東北
65
70.4万円
北陸・甲信越
54
64.4万円
中国
80
71.3万円
四国
47
67.5万円

C-HRの中古車を探す

アクティトラックの中古車を探す

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C-HRとアクティトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  アクティトラック
229万円315.5万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
1196~1797 排気量(cc) 656
98~116 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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