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C-HRとNXを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとNXの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   レクサス  NX
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
2641 中古車掲載台数 1583
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD TSS・ワンオーナ・ETC・Bモニタ・ナビ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9型ナビ エアロ BSM ソナー 衝突軽減

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    192.7万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1オーナー/9型ナビ/半革シート/温シート

    本体価格
    192.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G アルパイン7インチナビ フルエアロTRD

    本体価格
    134.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビTV 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション TVコントロールキット ブラインドSモニタ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 純正8型DA 衝突軽減装置 レーダークルーズ

    本体価格
    178.8万円

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  • レクサス NX 300h バージョンL パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    356万円

関東
667
203.4万円
関西
300
209万円
東海
493
201.1万円
北海道
97
213.7万円
九州
446
198.6万円
東北
163
209.9万円
北陸・甲信越
176
205.3万円
中国
182
197.3万円
四国
117
212.1万円
地域別台数
関東
476
416.8万円
関西
306
398.2万円
東海
295
382.6万円
北海道
75
352万円
九州
194
394.3万円
東北
43
349.4万円
北陸・甲信越
78
385.5万円
中国
89
437.2万円
四国
27
369.1万円

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C-HRとNXのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   レクサス  NX
229万円315.5万円 新車時価格 455万円772.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1865×1660  他
1196~1797 排気量(cc) 2393~2487
98~116 最高出力(馬力) 185~279
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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