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C-HRとLXを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとLXの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   レクサス  LX
VS
110.7万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 649.4万円2058万円
LXの相場表を見る
2588 中古車掲載台数 158
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス 全方位カメラ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 純正ナビ クルコン 積込冬タイヤ ETC

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ Bカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    181.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ地デジ BSMレーダークルコン

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証

    本体価格
    225万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ナビ/バックカメラ/Bluetooth/スマートキー

    本体価格
    247万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション TSS/純正SDナビ/フルセグ

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ/ナビ

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 禁煙車 純正ナビバックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    179万円

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  • レクサス LX 570 4WD 寒冷地仕様 マークレビンソンサウンド

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  • レクサス LX 570 4WD WALDコンプリート サイドマフラー 福岡

    本体価格
    1085万円

関東
666
203.5万円
関西
287
209.3万円
東海
476
202.1万円
北海道
99
218.5万円
九州
432
199.5万円
東北
162
207.3万円
北陸・甲信越
167
206.6万円
中国
177
197万円
四国
122
206.4万円
地域別台数
関東
41
1167.8万円
関西
45
1419.2万円
東海
10
1060.3万円
北海道
23
1002.8万円
九州
21
1117.6万円
東北
3
793.6万円
北陸・甲信越
5
1434.6万円
中国
6
1561.8万円
四国
4
1006.7万円

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C-HRとLXのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   レクサス  LX
229万円315.5万円 新車時価格 1250万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1196~1797 排気量(cc) 3444
98~116 最高出力(馬力) 415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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