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C-HRとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  アクセラ
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
2601 中古車掲載台数 130
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減 純正ナビ シートヒーター BSM

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G BSM レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    200.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 9インチナビ TRDフルエアロ  ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    169.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G エアロ TSS 社外ナビ TV DVD BT クルコン

    本体価格
    185.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII ワンオーナー 全方位モニター

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 女性ワンオーナー モデリスタエアロパーツ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正ナビ バックカメラ 専用アルミ

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション フルセグ メモリーナビ DVD再生

    本体価格
    205万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    189.8万円

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  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSE 本革シート 禁煙車

    本体価格
    74.8万円

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    52.7万円

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    70万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    43.5万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20S 純正16インチAW HID メモリーナビ

    本体価格
    9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 1年保証付/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    53.3万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E 

    本体価格
    58万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    129.8万円

関東
652
203.8万円
関西
295
208.2万円
東海
488
200.6万円
北海道
96
214.2万円
九州
438
199.4万円
東北
165
209.9万円
北陸・甲信越
172
206.1万円
中国
180
196.9万円
四国
115
212.2万円
地域別台数
関東
44
94.9万円
関西
19
104万円
東海
13
89.5万円
北海道
4
103.6万円
九州
18
100万円
東北
10
98.2万円
北陸・甲信越
11
110.9万円
中国
9
90.8万円
四国
2
113.9万円

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C-HRとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  アクセラ
229万円315.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1196~1797 排気量(cc) 1496~2188
98~116 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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