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C-HRとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとトリビュートの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  トリビュート
VS
110.7万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 69.8万円
トリビュートの相場表を見る
2570 中古車掲載台数 1
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII TSS 純正ディスプレイオーディオ ETC 2.0

    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 6MT BSM フルセグTVディスプレイオーディオ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    256.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G レーダークルーズ/TRDフルエアロ/純正ナビ/

    本体価格
    179.6万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T LED エディション 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション フルセグ メモリーナビ DVD再生

    本体価格
    205万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正ナビバックモニター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 新品タイヤ/純正エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    202.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車クルズコントロールETC

    本体価格
    245万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/社外エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    214.9万円

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  • マツダ トリビュート 2.0 LX Gパッケージ 4WD Bluetoothオーディオ

    本体価格
    69.8万円

関東
653
204万円
関西
291
209.3万円
東海
472
201.2万円
北海道
94
218.3万円
九州
433
199.3万円
東北
156
207.1万円
北陸・甲信越
169
206.6万円
中国
178
196.2万円
四国
124
207.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トリビュートの中古車を探す

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C-HRとトリビュートのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  トリビュート
229万円315.5万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1196~1797 排気量(cc) 1988~2967
98~116 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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