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C-HRとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとボンゴトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  ボンゴトラック
VS
98.9万円468万円
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中古車相場 32.4万円713万円
ボンゴトラックの相場表を見る
2662 中古車掲載台数 250
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドライブレコーダー付

    本体価格
    167万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 禁煙 シートヒーター クルコン バックカメ

    本体価格
    251.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G クルコン+フルセグ+メモリーナビ+LED

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T ワンオーナー ナビ 寒冷地 サポカー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S バックモニター トヨタセーフティセンス

    本体価格
    133万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション モデリスタエアロ SDナビ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ SDナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LEDヘッドライト・リヤフォグ・9インチナビ

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ モデリスタエアロ 衝突軽減

    本体価格
    209.1万円

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  • マツダ ボンゴトラック ワイドローDX エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    54.8万円

関東
600
199.3万円
関西
302
202.2万円
東海
550
198.4万円
北海道
95
211万円
九州
452
198.8万円
東北
176
208.1万円
北陸・甲信越
172
200.2万円
中国
204
198.3万円
四国
111
211.6万円
地域別台数
関東
68
249.9万円
関西
70
127.6万円
東海
22
260.1万円
北海道
7
164万円
九州
39
159万円
東北
10
191.1万円
北陸・甲信越
13
252.9万円
中国
9
249.6万円
四国
12
313.2万円

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C-HRとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マツダ  ボンゴトラック
229万円315.5万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1196~1797 排気量(cc) 1496
98~116 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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