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C-HRとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
110.7万円498万円
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中古車相場 98万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
2557 中古車掲載台数 433
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 禁煙 ナビ付DA 全周囲カメラ BSM 100V電源

    本体価格
    266.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 純正ナビ Bカメラ セーフティセンス

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ ハーフレザーシート/シートヒーター

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G パノラミックビューモニター・スマートキー

    本体価格
    249万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ DAナビ8インチ/トヨ

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 9インチナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ LEDヘッド フルセグ ナビ DVD

    本体価格
    191.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G スマートキー 衝突軽減ブレーキ クルコン

    本体価格
    169.8万円

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  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定保証2年 ワンオーナー 車検R8.12

    本体価格
    428万円

関東
655
203.9万円
関西
284
209.9万円
東海
470
201.6万円
北海道
95
218.9万円
九州
429
199.1万円
東北
160
207.3万円
北陸・甲信越
168
205.9万円
中国
175
196.3万円
四国
121
206.5万円
地域別台数
関東
172
347.2万円
関西
63
324.7万円
東海
41
335.5万円
北海道
39
246.4万円
九州
38
285.5万円
東北
29
261.4万円
北陸・甲信越
31
357.1万円
中国
13
375.8万円
四国
7
363.9万円

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C-HRとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
229万円315.5万円 新車時価格 495万円806万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1196~1797 排気量(cc) 1331~1949
98~116 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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