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C-HRとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとEQE SUVの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
98.9万円468万円
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中古車相場 678万円1098万円
EQE SUVの相場表を見る
2710 中古車掲載台数 51
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビTV Bカメラ Bluetooth LEDライト 禁煙

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 セーフティセンス 純正ナビ ETC

    本体価格
    186.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 純正SDナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    167.3万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 衝突軽減 夏冬タイヤセット SDナビ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドラレコ・フルセグナビ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T ディスプレイオーディオ・バックモニター

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    259万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G /TSS/エアロパーツ/社外マフラー/

    本体価格
    189万円

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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD HUD パノラマルーフ 夏冬タイヤ

    本体価格
    691.9万円

関東
593
198.5万円
関西
306
199.1万円
東海
565
197.1万円
北海道
92
209万円
九州
468
198.3万円
東北
186
205.9万円
北陸・甲信越
177
198.5万円
中国
210
198.1万円
四国
113
208.7万円
地域別台数
関東
22
809.7万円
関西
15
802万円
東海
3
821.6万円
北海道
1
748万円
九州
3
828万円
東北
1
691.9万円
北陸・甲信越
1
890万円
中国
3
764.7万円
四国
2
833万円

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EQE SUVの中古車を探す

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C-HRとEQE SUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
229万円315.5万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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