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C-HRとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとeKワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  eKワゴン
VS
108.8万円468万円
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中古車相場 9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
2631 中古車掲載台数 1910
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ車高調社外AW走行支援ディライト

    本体価格
    210万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ・ETC付

    本体価格
    206万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純ナビ Bカメラ ETC モデリスタ BSM

    本体価格
    185.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    239.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 衝突被害軽減ブレーキクルーズコントロール

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ナビ CD DVD BT Bカメラ ETC LED

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T LED エディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー

    本体価格
    168.8万円

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    本体価格
    45.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    100.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M スマホ連携ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    146万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CD ラジオ

    本体価格
    9.8万円

関東
660
204.2万円
関西
296
208.4万円
東海
492
200.7万円
北海道
97
213.7万円
九州
447
198.8万円
東北
163
210.2万円
北陸・甲信越
177
205.6万円
中国
183
196.9万円
四国
116
212.1万円
地域別台数
関東
369
63.3万円
関西
250
64.6万円
東海
238
89.9万円
北海道
160
76.1万円
九州
296
64.8万円
東北
196
76.4万円
北陸・甲信越
174
73.9万円
中国
158
74.7万円
四国
69
56.8万円

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C-HRとeKワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  eKワゴン
229万円315.5万円 新車時価格 129.6万円163.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1196~1797 排気量(cc) 659
98~116 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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