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C-HRと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
99万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 5550万円6120万円
765LTスパイダーの相場表を見る
2645 中古車掲載台数 14
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    本体価格
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    本体価格
    154万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正8型ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    217.3万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
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    158.8万円

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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
590
198.6万円
関西
312
203.6万円
東海
529
198.7万円
北海道
88
213万円
九州
447
199.9万円
東北
190
208.4万円
北陸・甲信越
176
203.1万円
中国
198
199.7万円
四国
115
211.5万円
地域別台数
関東
9
5890万円
関西
1
5980万円
東海
4
5913.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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C-HRの中古車を探す

765LTスパイダーの中古車を探す

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C-HRと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   マクラーレン  765LTスパイダー
229万円315.5万円 新車時価格 4950万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1196~1797 排気量(cc) 3994
98~116 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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