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C-HRとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとミニクラブマンの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ミニ  ミニクラブマン
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 15万円549万円
ミニクラブマンの相場表を見る
2596 中古車掲載台数 898
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 前後ドラレコ+360°

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ アルパインナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙 純正9型ナビ モデリスタ バックカメラ

    本体価格
    203.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ SDナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    315万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ C-HR G ハイブリッド モード ネロ 

    本体価格
    216万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T LED エディション 4WD ワンオーナー 衝突軽減 フルエアロ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正HDDナビACCバックカメラ後期モデルLED

    本体価格
    337万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ/ETC/TV/MTモード/フォグランプ

    本体価格
    43.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ボンドストリート/AppleCarPlay/本革シート

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT Bカメラ ハーフレザー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    283.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン

    本体価格
    291万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD ペッパーPKG 電動白革 ナビ LEDライト ACC

    本体価格
    239万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ハーフレザーシート/ヒーター 純正ナビ ETC

    本体価格
    279万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 17インチAW 車検整備付き ETC ナビ

    本体価格
    78万円

関東
647
203.9万円
関西
296
208.3万円
東海
487
200.6万円
北海道
94
214.5万円
九州
438
199.2万円
東北
163
210.2万円
北陸・甲信越
173
206.3万円
中国
182
196.5万円
四国
116
212.7万円
地域別台数
関東
329
194.6万円
関西
172
203.8万円
東海
153
213.8万円
北海道
25
205.7万円
九州
77
195.9万円
東北
40
157.2万円
北陸・甲信越
38
190.7万円
中国
51
205.2万円
四国
13
224.5万円

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C-HRとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ミニ  ミニクラブマン
229万円315.5万円 新車時価格 290万円615万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
1196~1797 排気量(cc) 1498~1998
98~116 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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