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C-HRとレイを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとレイの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   光岡自動車  レイ
VS
98.9万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 59万円79.9万円
レイの相場表を見る
2662 中古車掲載台数 3
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    194.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    209.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G スポーティースタイル 純正フルセグナビ

    本体価格
    184万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 衝突軽減装置 ドラレコ ブラインドSM

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    236万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    220.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー/キーレス/サポカー/クルコン

    本体価格
    181.5万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD ワンオーナー ミツオカ 禁煙車 保証付

    本体価格
    59万円

  • 光岡自動車 レイ 660 関東仕入 シートカバー タイベル交換済

    本体価格
    79.9万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード ETC ホイールキャップ

    本体価格
    59万円

関東
600
199.3万円
関西
302
202.2万円
東海
550
198.4万円
北海道
95
211万円
九州
452
198.8万円
東北
176
208.1万円
北陸・甲信越
172
200.2万円
中国
204
198.3万円
四国
111
211.6万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとレイのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   光岡自動車  レイ
229万円315.5万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
1196~1797 排気量(cc) 657
98~116 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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